Jesteśmy bezpośrednim importerem i dystrybutorem części zamiennych do pojazdów użytkowych produkcji zachodniej. Od 1994 roku zaopatrujemy rynek w części do samochodów ciężarowych, naczep, autobusów oraz maszyn rolniczych,
leśnych, drogowych i budowlanych.
Rozpoczynając działalność jako jeden z pionierów w branży części do sprzętów produkcji zachodniej postawilismy na jakość i fachowość wiążąc się z dostawcami pierwszomontażowymi.
Konsekwentnie realizując politykę jakości postrzegani jesteśmy na rynku jako specjalista w segmencie części mechanicznych. Części do napraw silników, turbosprężarki, części do skrzyń biegów to asortyment w którym jesteśmy liderem.
Jako pierwsi na polski rynek wprowadziliśmy w 2001 roku amortyzatory MONROE MAGNUM (do samochodów ciężarowych) od początku będąc ich największym dystrybutorem.
Nieustannie dbamy o powiększanie naszej oferty o produkty nowych dostawców . W 2009 roku nawiązaliśmy współpracę z firmą MAHLE oraz wprowadziliśmy do naszej oferty turbosprężarki produkowane przez koncern CUMMINS.
Rok 2010 zaczęliśmy od podpisania umowy między innymi z firmą Meritor.
Będąc dystrybutorem turbosprężarek KKK, SCHWITZER, HOLSET, GARRETT dostarczamy turbiny do całej gamy pojazdów: osobowych, dostawczych, ciężarowych, maszyn rolniczych/budowlanych i silników stacjonarnych.
Regeneracja turbosprężarki
Oferujemy pełny zakres regeneracji turbosprężarki
Główni producenci części do maszyn budowlanych i rolniczych.
Zakładając firmę budowlaną lub prowadząc gospodarstwo rolne, prędzej czy później każdy przedsiębiorca stanie przed zadaniem doboru specjalistycznych maszyn i pojazdów, które pozwolą mu usprawnić jego działalność i uczynić ją bardziej produktywną i profesjonalną.
Główni producenci turbosprężarek na świecie.
Rynek motoryzacyjny należy obecnie do jedynej z najszybciej rozwijających się dziedzin w przemyśle technicznym. Większość producentów ambitnie walczy o zagarnięcie jak największej części rynku samochodowego, by możliwie jak najbardziej rozszerzać swoją działalność. Konkurencja nie śpi – ważny więc jest regularny i dynamiczny rozwój technologiczny. Szczególnie jedną dziedzina jest ważna dla producentów – minimalizacja pojemności silników…
Jak często należy wymieniać filtr paliwa w dieselu
Najczęściej popełnianym błędem przez niedoświadczonych użytkowników samochodów jest „oszczędzanie” polegające opóźnianiu daty wymieniania części eksploatacyjnych ich auta. Jednak nawet dla największego motoryzacyjnego dusigrosza istnieją części, których terminowa wymiana jest wręcz obowiązkiem.