Powody, dla których pojawia się nierównomierne zużycie klocków hamulcowych są różne. Pomimo tego, że w teorii poszczególne elementy układu hamulcowego powinny zużywać się równomiernie, praktyka pokazuje, że nawet w obrębie jednego hamulca, mogą pojawiać się nieregularności w zakresie ścierania szczęk lub klocków.
Główną i w zasadzie najważniejszą przyczyną zużycia bądź uszkodzenia klocków samochodowych, a co za tym idzie podstawą do ich wymiany jest nazbyt długi okres ich eksploatacji. Powodów wymiany klocków samochodowych jest jednak znacznie więcej, bowiem ich zużycie zależy od sposobu użytkowania pojazdu i stylu jazdy kierowcy.
Regeneracja każdego elementu samochodu to tańszy, niż zakup nowego, sposób na przywrócenie ich doskonałej sprawności – dotyczy to również turbosprężarek, których nabicie nie należy do małych wydatków. Nadanie nowej świetności używanej turbosprężarce wymaga jednak odpowiednich zabiegów i staranności, gdyż tylko tym sposobem gra będzie warta świeczki, a regeneracja zasadna.
PACJENT Hyundai h300 2.5 crdi PROBLEM Brak mocy, luźny wirnik, głośna praca
128_ttm_10_1
Jeśli po zakończeniu prac naprawczych w obrębie przekładni korbowej dochodzi do zatarcia silnika lub podobnych szkód, przyczyną mogą być uszkodzone dysze chłodzące tłoków.
Zestawy te zostały opracowane z największą starannością pod kątem jakościowym – zawierają uszczelnienia Victor Reinz – jak i pod względem ich zawartości – zawierają WSZYSTKIE niezbędne elementy, pozwalające zamontować nową / po regeneracji turbosprężarkę.
Zapraszamy do wzięcia udziału w bezpłatnym, dwudniowym szkoleniu w fabryce Eaton w Tczewie. Prosimy o pobranie formularza, czytelne wypełnienie i odesłanie emailem lub faksem do naszej firmy. Formularz jest do pobrania tutaj tel. (46) 857-91-00 fax (46) 857-80-84 e-mail: bsltruck@bsltruck.pl
